跑车吧，跑车吧!

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑车吧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍跑车吧的解答，让我们一起看看吧。

超级跑车声音都这么大驾驶员肯定很吵吧？

超级跑车声音都这么大，驾驶员肯定很吵但是驾驶员车主都喜欢听，一般喜欢的东西就不觉得吵了。

其实汽车迷人的轰鸣声引擎只是一方面，排气管也非常重要。

其实普通的车声音也可以做到这么大的，只要拆除隔音棉即可，只是声音不会太动听。

通过改动排气管使声音变大还可以改长度、排列方式等等。

现在都有排气套装卖的，只要选匹配的就好。

但通常会被交警列入非法改装范畴，再说，排气管声音太大制造噪音的同时也影响休息。

个人买车跑车属于个体是吧？

是的，个人购买跑车属于个体行为。个体指的是个人独立的行为和决策，而不是集体或组织的行为。购买跑车是个人对自己的需求和喜好的选择，与其他人无关。个人购买跑车可能是出于追求速度、激情或者炫耀等个人目的。这种行为是个体的自由选择，不受他人干预或影响。

经常看到电影里面，跑车的车顶是是条纹的，这是什么牌子的车子啊?给出一个型号吧？

条纹？那是一种涂装方式，现在在美式肌肉车当中也很常见。这种涂装方式是最早出现在60年代的Sports Car Racing和LeMans赛事当中，当时处于无敌状态的Ford GT40和Shelby Cobra等强悍的美国赛车都是条纹涂装，因此条纹就成了美国高性能汽车的一种象征而一直保留到现在，比如Dodge Viper、Chevy Camaro等都有原厂的条纹涂装。

为什么感觉凯迪拉克会降价这么厉害，它也属于豪车吧？

凯迪拉克是不是属于豪车，答案是肯定的，属于豪车。不过BBA是一线豪车，凯迪拉克属于二线豪车。

以下是凯迪拉克的百度百科：

凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

近代美国总统包括里根、克林顿、小布什、奥巴马都选择凯迪拉克作为总统座车，企业老板、好莱坞名流等车主更不计其数。

从词条上看，凯迪拉克真的很好，那为什么降价呢？

以上是我随便看了一下凯迪拉克的优惠幅度。可以说是非常大的。

但是可以明确的说，优惠幅度比着前几年好像略微小了点，说白了就是凯迪拉克为了市场才降价，这两年凯迪拉克销量增长幅度很大。不过在去年也差点翻了车，价格换销量换市场，会出现一种消费者逆差心里，觉得你不是豪华车，你敢保价我就敢不买。所以凯迪拉克的路还是比较远的，像进军一线豪华，像BBA一样目前来看比较悬。

综上，凯迪拉克是名副其实的豪华车，降价厉害是为了销量占据市场，总体来说非常值得购买。

凯迪拉克肯定是属于豪车品牌的，这是毋庸置疑的。豪华品牌有三大门槛，第一，有后驱，目前凯迪拉克在售的轿车都是前置后驱布局，满足条件。

第二，有8缸发动机，凯迪拉克凯雷德身上搭载的就是6.2升V8的发动机，满足条件。

第三有D级车，凯迪拉克CT6刚出来的时候，对标的就是宝马7系、奥迪A8和奔驰S级，而且外观尺寸、内饰设计、高科技配置和动力配备方面，凯迪拉克CT6都达到了标准D级车的水准，也满足条件，完全不用质疑凯迪拉克是不是豪华品牌。

那为什么会降价那么厉害？当时是为了换取销量，销量才是王道，决定一款车的受欢迎程度。降价这么厉害难道不是有利于消费者么，也正是因为凯迪拉克的大降价才逼得奔驰宝马奥迪纷纷降价。说实话，在国内合资车价格这一块，还真的得感谢通用集团，把合资汽车价格拉下来好大一截。

大降价还有一个原因就是自身产品竞争力不够强，凯迪拉克的品牌溢价能力与BBA相比还有很大的差距，只能通过降价来提升产品的竞争力，这无疑是最有效果的方式，没有卖不出去的车，只有卖不出去价格。抛开品牌来讲，凯迪拉克各方面还是挺有良心的，不搞低排量的三缸机，也不分高低功率发动机，同时凯迪拉克是唯一一个国内与海外同价格的豪华品牌。

到此，以上就是小编对于跑车吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑车吧的4点解答对大家有用。