马自达跑车，马自达跑车敞篷报价 mx5

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达跑车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达跑车的解答，让我们一起看看吧。

马自达MX5跑车和北汽b80越野车该怎么选？

首先两个车没有可比性，马自达汽车转子发动机是一个两点，但是实用性并不高，且车辆后期的保养和维修会偏高一些。80这辆车褒贬不一，网上的评论都没有真正的依据，两个车的性价比80要高于马自达，最后还是要你第一辆车的选择再考虑第二辆车。

ms车标的跑车？

ms的车标的跑车是马自达的。

MazdaSpeed简称“MS”是隶属于日本马自达汽车公司，专门从事赛车改装的御用品牌，负责马自达的赛车事项及马自达市售车型的升级改装。787B、MP3、MAZDASPEED6、MAZDASPEED MX-5、MAZDASPEED3、都是其杰作。其产品包括：轮毂、避震套件、车架强化套件、刹车套件、排气套件、空力套件等。所有马自达车型改装部件均有。

为什么马自达不卖mx5？

马自达不卖MX-5的原因可能有几个。

首先，市场需求可能不足以支持马自达在某些地区销售MX-5。

其次，马自达可能决定将资源集中在其他车型上，以满足更广泛的市场需求。

此外，马自达可能还考虑到MX-5的竞争对手和市场定位，以及销售策略和目标。

最后，马自达可能还受到法规和政策的限制，这可能影响了他们在某些地区销售MX-5的决定。总之，马自达不卖MX-5可能是基于市场需求、资源分配、竞争对手、法规和政策等多种因素的综合考虑。

马自达确实没有直接销售MX-5。这是因为马自达认为其双门跑车市场较小，无法为公司带来足够的利润。相反，马自达选择专注于其核心产品，如MX-5的兄弟车型MX-6和MPV车型。

此外，MX-5在某些市场（如美国）的销售表现并不理想，这也可能是马自达不直接销售MX-5的原因之一。尽管如此，马自达仍然对MX-5的未来持乐观态度，并计划在未来几年内推出新的MX-5版本。

马自达可能决定不再销售MX-5（或者在某个市场停产）是因为市场需求下降、销售不佳或者公司战略调整。

这可能是因为消费者对小型敞篷车的需求减少，或者马自达决定将资源投入其他车型的开发和推广。

此外，政府法规、环保要求和竞争压力也可能影响了马自达的决策。无论原因如何，这是一个商业决策，旨在确保公司的长期发展和利润。

马自达操控好还是法系车操控好？

马自达的操控好还是法系车的操控好？说实话法系车的操控不错！首先法系在国内有两大主要品牌，标志与雪铁龙，而标志主打的运动，在我的印象中标致没有操控差的车，底盘技术一直是标致雪铁龙的强项，它的厉害之处在于优秀的操控性能、在舒适度性上往BBA靠拢，加长了车身，从而使得508L在驾驶乐趣中有一定减弱！

在B级车中，两家出色的代表标志508L与马自达阿特兹，说实话阿特兹的绝对操控性没有大家想象中那么的强，但是阿特兹整体优秀的地方就是车辆在行驶状态回馈调教的非常好，在极限驾驶时，你能通过车身姿态和动态响应清楚的知道目前车辆的状态，以便于及时作出调整。再配合上同级别反应最快，最聪明的变速箱。在于发动机与变速箱匹配的非常好。

然后雪铁龙和马自达的底盘都很好，操控都不错。但若论驾驶质感，雪铁龙更好些；在拐弯和节油方面，马自达更占优势。也就是说，雪铁龙的底盘，对于不平路面过滤感做的不错，跑在路况不好的道路上，就像猫走路一样轻。手感方面，雪铁龙的方向盘稍重，但是跑高速很稳。马自达车型的过弯侧倾度控制比雪铁龙要好，马自达车型的方向盘更轻快，过弯操控更灵敏！

标志508L动力表现上，首先在动力初段的时候，它的低扭还是挺强劲的，起步相当轻快，同时这款发动机的动力储备也是比较深厚，中后段的加速也不会觉得有乏力的感觉。与之匹配的这个爱信8AT变速箱，整体的表现也是足够平顺，PSA的特点就是各方面都比较均衡，全球多数豪华车型悬架均为PSA调教！日系车的前六年底盘没什么大问题，之后就开始松散这问题不在少数！

到此，以上就是小编对于马自达跑车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达跑车的4点解答对大家有用。